Кохановское ОАО «Амкодор-КЭЗ» впервые представило свою новую разработку  – гусеничный харвестер «Амкодор-Sinomach 3255H» – на завершившейся недавно международной специализированной выставке “Лесдревтех-2018” в Минском районе.

Фото из открытых источников. Носит иллюстративный характер

Пока опытный образец осваивается в лесу, кохановские машиностроители покоряют рынки ближнего и дальнего зарубежья.

Лесозаготовительный комбайн разработан специалистами холдинга «Амкодор», куда входит кохановский завод, в кооперации с китайскими и финскими партнерами. Он предназначен для валки деревьев, обрезки сучьев и веток, раскряжевки в наиболее сложных условиях пересеченной местности и сложного рельефа, обладает повышенной проходимостью и устойчивостью даже на больших склонах.

Фактически это известный кохановский экскаватор, созданный совместно с китайской компанией Sinomach, который оборудован дополнительными гидравлическими линиями, электрооборудованием, датчиками, плюс кабина управления адаптирована под новые функции. Машина оснащается харвестерной головкой Kesla RH28 с диаметром раскрытия роликов до 700 мм, экономичным двигателем мощностью 178 л.с.

По словам директора предприятия Андрея Яроцкого, опытный образец харвестера проходит испытания в реальных условиях эксплуатации на базе лесхозов Гомельской, Витебской и Минской областей. Пока не произошло ни одного случая выхода из строя, не выявлено ни одного несоответствия, а испытательный этап продлится до конца текущего года, после чего предприятие будет готово удовлетворять заявки реального сектора экономики на эти изделия.

 – Это новое направление машин для лесопромышленного комплекса, которое дополнит уже выпускаемую предприятиями холдинга «Амкодор» линейку харвестерной техники на колесном ходу, а кохановскому заводу поможет диверсифицировать производство экскаваторов, – отметил Андрей Яроцкий.

Спрос на такую технику, особенно в России, очень высок. Например, оценочная потребность российского рынка в таких машинах составляет не менее тысячи единиц в год.

Дилеры лесозаготовительных компаний ждут окончания испытаний и уже выстраиваются в очередь за новинкой. Тем временем традиционная экскаваторная техника кохановских машиностроителей с успехом продвигается на внешние рынки. В декабре 2017 года предприятие начало поставки в Узбекистан, сегодня реализуется контракт на 10 машин.

– Узбекский рынок требует доработки гидравлики, системы охлаждения для адаптации под условия эксплуатации, так что наши специалисты работают там, взаимодействуют с клиентами, в том числе обучают местных работников, – пояснил Андрей Яроцкий.

Недавно на предприятии побывала  делегация из Грузии, куда кохановские машиностроители поставили 4 машины несколько лет назад.

– С тех пор ни одного сигнала, ни одного отзыва оттуда не пришло, мы уже заволновались, а сейчас выясняется – наша техника работает без замечаний, очень нравится. Так что по итогам визита подготовлен контракт на поставку в Грузию 10 гусеничных экскаваторов ЭО-3223, а в перспективе партнеры готовы приобрести до 100 таких машин, – поделился Андрей Яроцкий. – Потребуется лишь провести доработку – навесить дополнительно очистной ковш с режущей кромкой для подрезания камышей.

Так как завод входит в состав машиностроительного холдинга «Амкодор», то продвижением изделий на внешние рынки занимается централизованно через управляющую кампанию. Где есть дилерские центры «Амкодора», там можно встретить экскаваторы из Толочинского района. Недавно 15-тонными моделями заинтересовались покупатели из Бангладеш. 

Главное – обеспечить хорошее соотношение цены и качества изделий, а кохановские экскаваторы идеально вписываются в это требование рынка, уверен Андрей Яроцкий.

Оставайтесь с нами в социальных сетях:

__________________________________________